Um automóvel clássico que consegue acompanhar facilmente o nosso trânsito graças ao seu motor e ao seu comportamento em estrada. Sensação de Roadster com o desejado som robusto e potência na gama de rotação mais baixa.
“Qualquer pessoa que já tenha conduzido um MGB com overdrive nunca mais vai querer ficar sem ele.” A 3ª e 4ª velocidades são mais longas quando acionadas pelo overdrive. O overdrive é convenientemente acionado através do interruptor do limpa-vidros no volante. A combinação com overdrive, condução em boas condições meteorológicas americanas e volante à esquerda durante os primeiros 20 anos confere ao veículo uma base procurada.
O veículo foi registado pela primeira vez na América em 1972. O tempo seco é a base para o bom estado atual do veículo. Em 1993 mudou-se para a Holanda e está na posse do atual proprietário desde 2015.
O velocímetro mostra uma quilometragem arredondada de 16.000, a partir da qual a quilometragem é calculada como 25.760.
Foi realizado um extenso restauro em 2003. Imediatamente após a aquisição, no verão de 2015, foi realizado um grande serviço de inspeção na oficina especializada. Desde então, o carro foi tecnicamente bem conservado e foram substituídas pequenas peças (caixa de fusíveis, relé de arranque, …).
Em 2016, o veículo recebeu pneus novos e foi instalado um volante em madeira. O volante original está incluído. Em 2017, foi realizada uma renovação do carburador e os bancos foram revestidos em pele preta verdadeira com rebordo branco e estofados novamente. A condição visual amadureceu, portanto, consideravelmente.
A última inspeção foi realizada em meados de 2017 numa oficina de automóveis clássicos, desde então o veículo já percorreu cerca de 2.500 quilómetros. A inspeção simultânea da TÜV decorreu sem defeitos ou indícios.
Estão disponíveis o relatório H sem defeitos percetíveis e o relatório para obtenção de licença individual de operação de 2015.
Um condutor diário está ansioso pela temporada atual – entre!
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