Triumph TR 3 (1957)

VehicleTriumph TR3
First registered1960
Power100 PS
Cubic capacity1.991 ccm
Kilometers (read)7.400 km
Price39.900 €

Triumph TR3 – après une restauration complète body-off dans un état de rêve absolument merveilleux

Selon le rapport Classic Data : première année


Entièrement restaurée en 2005. Depuis, elle a parcouru moins de 5 000 km avec le véhicule. Tous les composants mécaniques ont été extraits, remis à neuf individuellement et remplacés par des pièces neuves au moindre signe d’usure. La reconstruction a été réalisée avec l’utilisation générale de nouvelles fixations. La technologie du moteur a connu une amélioration qualitative judicieuse grâce à l’utilisation d’une batterie de carburateur plus puissante en technologie à flux croisés. Equipé de deux carburateurs doubles Weber, la puissance du moteur pouvait être augmentée de manière constante, fiable et avec un couple nettement plus élevé sur toute la plage de régime. L’intérieur, en cuir noir, ne laisse rien à désirer, tant en termes d’authenticité artisanale que de cuir de la plus haute qualité utilisé. Le travail de peinture montre une perfection absolue sous tous les angles et n’a pas encore été traité avec un polissage ultérieur. Le véhicule est équipé de stores de course.

 


Voici un aperçu des modifications qui ajoutent de la valeur :

  • Conversion en refroidisseur d’huile avec filtre à huile/cartouche
  • Réservoir en aluminium avec pompe à essence électrique
  • Carter d’huile en aluminium avec jauge de température d’huile
  • Couvercle de soupape en aluminium
  • Servofrein
  • Alternateur à petites poulies
  • 2x ventilateur avec interrupteur thermique électrique
  • La conversion de la boîte de vitesses en 5 vitesses avec mécanisme d’embrayage complet coûte 5 000,00 €
  • 123 distributeur d’allumage électronique
  • Embrayage à ressort à membrane avec volant moteur sport
  • Système d’échappement
  • Edelsahl
  • Collecteur
  • 2x carburateurs Weber
  • Roues à rayons à centre abaissé avec pneus 185/80
  • Lampes supplémentaires
  • direction à crémaillère et pignon améliorée (Bastuck)
  • Révision complète du moteur
  • Refroidisseur d’eau neuf
  • Essieux, freins, roulements de roues etc… entièrement neufs

 

Votre équipe Arnold Classic