| Model year | 1983 |
| Power output | ca. 110kW/150PS |
| Displacement | 1.995 ccm |
| Mileage | 127.929 km |
| Price | €25,000 |
Nous vous proposons ici à la vente une Spider unique que l’on ne trouvera probablement nulle part ailleurs. Ce véhicule est loin d’être original – mais grâce à de nombreuses transformations d’une qualité exceptionnelle, il reste un point fort absolu.
La Spider proposée ici a passé la majeure partie de sa vie au Texas, aux États-Unis, jusqu’à ce que le propriétaire actuel importe la voiture en Pologne en 2015 et la soumette à une restauration approfondie. Toute une série de modifications ont été apportées pour créer une expérience de conduite exceptionnellement puriste.
Les performances du moteur ont été optimisées par le célèbre motoriste et spécialiste Lampredi Guy Croft († 2022). Le Bosch L-Jetronic installé à partir de 1980 a été remplacé par un système de carburateur avec 2 carburateurs jumeaux Weber 44 IDF. L’admission est entièrement fabriquée sur mesure et est filtrée par un filtre K&N Apoll. De plus, des pistons et des bielles forgés, un système d’allumage électronique, des câbles d’allumage haute performance, des pignons d’arbre à cames plus légers, un radiateur en aluminium et des durites de radiateur en silicone, ainsi qu’un refroidisseur d’huile externe ont été installés. La puissance est transmise à l’essieu arrière via une boîte de vitesses ZF d’une Fiat 131 avec levier de vitesses court et embrayage à hélice.
Le Spider dispose également d’une unité de direction assistée d’EZ Powersteering qui, associée aux amortisseurs Koni, assure une maniabilité parfaite et fluide. Sur l’essieu avant, un frein à disque ventilé intérieurement avec étriers de frein Wilwood fournit la puissance de freinage nécessaire. Un système d’échappement complet en acier inoxydable avec collecteur de ventilateur fournit un son puissant lors des virages sur les routes de campagne.
La carrosserie a été professionnellement restaurée et entièrement peinte dans une élégante couleur blanc crème. Une nouvelle capote noire a également été installée. L’intérieur a également fait l’objet d’une vaste rénovation. Les sièges, la console centrale, le tableau de bord, le volant et les panneaux de porte ont été recouverts de noir avec des surpiqûres contrastées assorties à l’extérieur. Le Spider a également reçu un tout nouvel ensemble de tapis fabriqué à partir d’un matériau bouclé similaire à l’original. Les panneaux en bois du tableau de bord sont encore d’origine.
La restauration est largement documentée sous la forme de plusieurs photos !
Depuis l’achèvement des travaux de restauration et de modification, le Spider n’a parcouru qu’env. 7 000 km et attend donc d’être poussé dans ses retranchements par son nouveau propriétaire lors de balades ensoleillées ou même sur circuit. Ne manquez pas cette opportunité unique et procurez-vous une Spider vraiment unique en son genre qui garantit un plaisir de conduite sans fin.
Nous nous réjouissons de votre intérêt ! Si vous avez des questions concernant cet exemple unique, n’hésitez pas à les poser !
