Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint

 

Historique :

  • Construite en 1962
  • Entièrement restaurée
  • Réimportée d’Italie en 1998

Technologie :

  • Moteur 1750 cc
  • 132 CV
  • Carburateur double Weber
  • Boîte de vitesses à 5 rapports
  • Jantes en aluminium
  • Peinte vers 2015
  • Carrosserie en grande partie non soudée
  • Intérieur en cuir avec sièges sport Zagato
  • Système d’échappement à collecteur de ventilateur
  • Système de freinage rééquipé : freins à disque (avant), servofrein (avant)
  • Radiateur avec nouveau réseau
  • Nouveau : réservoir, faisceau de câbles
  • Alternateur spécial
  • Phares supplémentaires
  • Pompe à essence électrique
  • Pièces techniques telles que les joints en grande partie renouvelées